C'est ce mercredi 26 juin que Développement Vaudreuil-Soulanges (DEV) et la Chambre de commerce et d’industrie de Vaudreuil-Soulanges (CCIVS) se réunissait au Château Vaudreuil pour aborder un problème critique affectant la sécurité économique de la région : les fermetures et les entraves sur le pont de l’Île-aux-Tourtes. L'objectif de la rencontre? Dévoiler les conclusions d'un sondage mené par la firme Léger 360. 

Parmi les invités qui prenaient place dans la salle, on retrouvait: Pierjean Savard, propriétaire de Conteneurs Expert et président du comité industriel de Vaudreuil-Soulanges, Patrick Bousez, maire de Rivière-Beaudette et préfet de la MRC de Vaudreuil-Soulanges, Odette Lalonde et Pierre Séguin, instigateurs de la pétition Pour une vraie 20, Bruno Roy, conseiller municipal et promaire de Notre-Dame-de-l'Île-Perrot et Marie-Claude Nichols, députée de Vaudreuil. 

Devant de nombreux élus et des représentants du milieu des affaires, les deux organisations ont mis en lumière les graves répercussions économiques et les défis quotidiens auxquels font face les entreprises en raison de ces perturbations. Leurs constats s’appuient sur un sondage mené par la firme Léger 360 auprès de 400 entreprises entre le 3 et le 19 mai dernier.

Située sur l’axe économique principal du Canada, le corridor commercial Ontario-Québec, la MRC de Vaudreuil-Soulanges accueille chaque année près de 30 millions de passages sur l’autoroute Félix-Leclerc (A-40) et le pont de l’Île-aux-Tourtes, ainsi que 20 millions de passages sur l’autoroute du Souvenir (A-20) et le pont Galipeau. Par conséquent, d’ici la fin de la construction du nouveau pont, plus de 100 millions de véhicules auront circulé sur ces deux axes autoroutiers.

Des impacts économiques profonds

« La situation actuelle est inacceptable, et en ce sens, le statu quo n’est pas envisageable », déclare Serge Ouellet, président de la CCIVS. « Ce sont toutes les entreprises du territoire et des alentours qui sont impactées par la situation, et ce, peu importe le type d’activité commerciale » ajoute monsieur Ouellet, lequel rappelle au passage que : « la situation ne serait pas aussi catastrophique si les différents gouvernements, s’étant succédé au fil des ans, avaient été proactifs dans le dossier du transport pour la région de Vaudreuil-Soulanges, région située au coeur de la logistique québécoise. »

Les résultats du sondage Léger sont sans équivoque

Les résultats de l’enquête menée par Léger révèlent des faits troublants sur l’impact des entraves et des fermetures du pont sur les entreprises de Vaudreuil-Soulanges et ont été présentés par Mathieu Miljours, directeur général de la CCIVS :

- Une menace à la pérennité des entreprises :

83 % des entreprises estiment que les fermetures menacent leur activité. Une proportion similaire (89%) jugent que cette situation a un impact général plutôt négatif sur leur entreprise, particulièrement celles à proximité du pont (92%) et celles situées le long de la zone insulaire, soit sur l'ïle Perrot (96%). 

Les pertes de rentabilité moyenne sont évaluées à 31,4 % avec une diminution de l’achalandage de 30,6 %.

- Plusieurs enjeux liés au transport :

87 % des entreprises indique que le transport se positionne comme l'enjeu le plus impactant auprès des répondants. 

75% des entreprises sondées jugent que la fermeture totale ou partielle du pont occasionne des contraintes mineures ou majeures sur la réception et l'expédition de leurs produits ou matériaux. Ce constat est encore plus vrai pour les entreprises oeuvrant dans le domaine de la construction, de la fabrication et d commerce de gros (91%). 

Les entreprises oeuvrant dans le domaine des services professionnels et techniques sont beaucoup plus nombreuses (42%) à affirmer que cette situation n'occasionne aucune contrainte. 

- D’importants impacts sur les ressources humaines :

79 % des entreprises rapportent des problèmes d’absentéisme et de retards.
77 % ont dû adapter leurs horaires de travail et 63 % rencontrent des difficultés de recrutement. 88% des entreprises s'entendent pour dire que cela a des impacts importants sur le temps de déplacement des employés. Les entreprises jugent qu'environ 40% des employés seraient affectés par des enjeux de transport pour se rendre sur les lieux de l'entreprise. 

- Une insatisfaction envers les communications gouvernementales :

71 % des entreprises se déclarent insatisfaites des communications sur les travaux. 23% en sont satisfaites. 

Tous les résultats de cette étude seront dévoilés au cours des prochains jours. 

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